ВВП США бьет рекорды...

Сегодня 15:53

Ин­дек­сы фон­до­во­го рынка США вчера за­кры­лись на ре­корд­но вы­со­ких уров­нях: ин­декс Dow впер­вые взле­тел выше от­мет­ки 18 000. Такой рост был вы­зван пе­ре­смот­рен­ны­ми ста­ти­сти­че­ски­ми дан­ны­ми от Де­пар­та­мен­та тор­гов­ли США, ко­то­рое со­об­щи­ло,что ВВП США вырос на 5% за III квар­тал — силь­ней­ший рост за более чем де­сять лет. Акции ев­ро­пей­ских и ази­ат­ских пло­ща­док се­год­ня также росли на этих но­во­стях,несмот­ря на то, что Шан­хай вы­би­ва­ет­ся из общей тен­ден­ции. На фоне этого силь­но­го роста фон­до­во­го рынка, курс дол­ла­ра по от­но­ше­нию к кор­зине валют на­хо­дит­ся на своих выс­ших зна­че­ни­ях за почти де­вя­ти­лет­ний пе­ри­од.

Цены на нефть немно­го про­се­ли после почти двух­не­дель­но­го на­хож­де­ния на вы­со­ких от­мет­ках, что также было вы­зва­но вче­раш­ней силь­ной ста­ти­сти­кой по эко­но­ми­че­ско­му росту в США. Цена на нефть марки Brent сни­зи­лась на $0,97 до от­мет­ки $60,72 за бар­рель после роста в преды­ду­щую сес­сию на $1,58. Нефть марки WTI упала на 1,8% до от­мет­ки $56,12. На­пом­ним, что вче­раш­ний при­рост со­ста­вил 3,4%.

Се­год­ня пар­ла­мент Япо­нии вновь из­брал Син­дзо Абэ пре­мьер-ми­ни­стром стра­ны, после его уве­рен­ной по­бе­ды на вы­бо­рах в на­ча­ле этого ме­ся­ца. Важ­ней­шей за­да­чей для Абэ будет вновь по­ста­вить эко­но­ми­ку Япо­нии на рель­сы роста после её спада в те­че­ние двух квар­та­лов под­ряд. Его ка­би­нет, как ожи­да­ет­ся, пред­ста­вит пакет сти­му­ли­ру­ю­щих мер уже в конце этой неде­ли, ко­то­рые будут вклю­чать в себя до­пол­ни­тель­ные шаги смяг­че­ния де­неж­но-кре­дит­ной по­ли­ти­ки, на­ло­го­во-бюд­жет­но­го сти­му­ли­ро­ва­ния и дол­го­сроч­ных из­ме­не­ний для уско­ре­ния роста.

Рос­сия впер­вые за де­сять лет может утра­тить свой ин­ве­сти­ци­он­ный кре­дит­ный рей­тинг после того, как Standard & Poor по­ста­вил стра­ну в спи­сок с нега­тив­ным кре­дит­ным про­гно­зом. Такой шаг «вы­те­ка­ет из того, что мы на­блю­да­ем быст­рое ухуд­ше­ние гиб­ко­сти де­неж­ной по­ли­ти­ки Рос­сии, а также вли­я­ние ослаб­ле­ния эко­но­ми­ки на ее фи­нан­со­вую си­сте­му», со­об­ща­ет агент­ство в своем за­яв­ле­нии. Ожи­да­ет­ся, что S&P при­мет окон­ча­тель­ное ре­ше­ние по рей­тин­гу к се­ре­дине ян­ва­ря.

Акции

По­хи­щен­ные у Sony со­об­ще­ния элек­трон­ной почты ука­зы­ва­ют, что ком­па­ния рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность про­да­жи сво­е­го под­раз­де­ле­ния Sony/ATV Music Publishing, вла­де­ю­ще­го пра­ва­ми на боль­шую часть песен Beatles. Это под­раз­де­ле­ние оце­ни­ва­ет­ся в 1,5–2 млрд дол­ла­ров и на­хо­дит­ся в сов­мест­ном вла­де­нии Sony (NYSE: SNE) и на­след­ни­ков по­кой­но­го ко­ро­ля поп-му­зы­ки Майк­ла Джек­со­на. Тем вре­ме­нем, несмот­ря на угро­зы, Sony поз­во­лит на­чать показ филь­ма «Ин­тер­вью» в 200 ки­но­те­ат­рах США, и этот шаг при­вет­ство­ва­ли в Белом Доме.

UPS и FedEx на­ча­ли огра­ни­чи­вать экс­пресс-до­став­ку са­мо­ле­та­ми, после того как про­изо­шед­шее в по­след­ний мо­мент уве­ли­че­ние объ­е­ма от­гру­жа­е­мых по­сы­лок при­ве­ло к тому, что неко­то­рые ри­тей­ле­ры пре­вы­си­ли со­гла­со­ван­ные ли­ми­ты. Этот шаг на­прав­лен на предот­вра­ще­ние про­шло­год­ней ка­та­стро­фы, когда около 2 млн от­прав­лен­ных экс­пресс-поч­той по­сы­лок не было до­став­ле­но во­вре­мя к Рож­де­ству. Это про­изо­шло из-за со­че­та­ния таких фак­то­ров, как нехват­ка сво­бод­ных са­мо­ле­тов, пло­хие по­год­ные усло­вия и всплеск числа сроч­ных за­ка­зов в по­след­ний мо­мент. И UPS (NYSE: UPS), и FedEx (NYSE: FDX) ранее пре­ду­пре­жда­ли, что если неза­пла­ни­ро­ван­ные объ­е­мы от­прав­ле­ний будут угро­жать пе­ре­груз­кой их си­стем, они могут от­ка­зать­ся при­ни­мать по­сыл­ки.

В связи с по­вы­ше­ни­ем при­бы­ли из-за сни­же­ния цен на нефть ге­не­раль­ный ди­рек­тор American Airlines (NASDAQ: AAL) Даг Пар­кер го­во­рит, что авиа­ком­па­ния объ­явит об «очень хо­ро­ших» ре­зуль­та­тах за 2014 год. American Airlines пла­ни­ру­ет вы­пла­тить борт­про­вод­ни­кам до­пол­ни­тель­ные 4% по­ми­мо по­вы­ше­ния их жа­ло­ва­ния в сред­нем на 10%. Дру­гие груп­пы со­труд­ни­ков также по­лу­чат при­бав­ку к зар­пла­те, после того как будут утвер­жде­ны со­от­вет­ству­ю­щие кон­трак­ты.

По­вы­ше­ние раз­ме­ра ми­ни­маль­ной за­ра­бот­ной платы в раз­лич­ных шта­тах США вы­ну­дит Wal-Mart (NYSE: WMT) из­ме­нить ба­зо­вые окла­ды в 1434 ма­га­зи­нах, что за­тро­нет около трети всех се­ве­ро­аме­ри­кан­ских тор­го­вых точек ком­па­нии. Ми­ни­маль­ная за­ра­бот­ная плата с 1 ян­ва­ря вы­рас­тет в 21 штате. Wal-Mart и дру­гие ра­бо­то­да­те­ли, такие как Target (NYSE: TGT) и McDonald’s(NYSE: MCD), про­во­дят по­доб­ную ин­дек­са­цию каж­дый год, но воз­рос­шее вни­ма­ние к этому во­про­су уве­ли­чи­ло мас­штаб из­ме­не­ний. В 2014 году раз­мер ми­ни­маль­ной за­ра­бот­ной платы по­вы­сил­ся в 13 шта­тах США, тогда как в 2013 году это про­изо­шло в 10 шта­тах, а в 2012 году — в 8.

Ком­па­ния Sumitomo Mitsui купит япон­ское роз­нич­ное под­раз­де­ле­ниеCitigroup в ок­тяб­ре при­мер­но за 40 млрд йен (332 млн дол­ла­ров), со­об­ща­ет агент­ство Рей­тер, ука­зы­вая при­мер­ные сроки этой дол­го­ждан­ной сдел­ки. Sumitomo Mitsui (NYSE: SMFG) объ­явит о при­об­ре­те­нии зав­тра. Citi (NYSE: C) пы­та­ет­ся из­ба­вить­ся от роз­нич­но­го бан­ков­ско­го биз­не­са в 11 стра­нах, где он при­но­сит низ­кий доход, вклю­чая Япо­нию, по­сколь­ку ком­па­ния стре­мит­ся скон­цен­три­ро­вать уси­лия на кор­по­ра­тив­ной и ин­ве­сти­ци­он­ной бан­ков­ской де­я­тель­но­сти, ры­ноч­ных и тран­зак­ци­он­ных услу­гах.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор Uber Technologies Тр­э­вис Ка­ла­ник при­знан ви­нов­ным в Южной Корее на­ря­ду с мест­ным парт­не­ром Uber ком­па­ни­ей по про­ка­ту ав­то­мо­би­лей MK Korea по об­ви­не­нию в на­ру­ше­нии транс­порт­но­го за­ко­на стра­ны, ко­то­рый за­пре­ща­ет ис­поль­зо­вать про­кат­ные ав­то­мо­би­ли в ка­че­стве такси. Uber стал самым до­ро­гим тех­но­ло­ги­че­ским стар­та­пом в США после того, как в ходе про­шед­ше­го в этом ме­ся­це ком­па­нию оце­ни­ли в 40 млрд дол­ла­ров, несмот­ря на то, что она при­вле­ка­ет к себе по­вы­шен­ное вни­ма­ние ре­гу­ля­то­ров по всему миру, по­сколь­ку вла­сти раз­ных стран стре­мят­ся уже­сто­чить пра­ви­ла по­доб­но­го биз­не­са по сов­мест­но­му ис­поль­зо­ва­нию ав­то­мо­би­лей.