Известная шутка о термоядерной энергии утверждает, что «fusion is always 20 years away» — до практического применения энергии ядерного синтеза всегда остается еще 20 лет. Несмотря на отлично разработанную теорию, создание практически применимой технологии ядерного синтеза натолкнулось на ряд сложностей. А пока ученые и инженеры занимались их решением, различные шарлатаны активно эксплуатировали словосочетание «ядерный синтез» для отъема денег у доверчивых инвесторов.
Видимо, именно поэтому практически незамеченным большинством российских СМИ остался недавний пресс-релиз Lockheed Martin (http://goo.gl/RBb2bl), в котором сообщается о намерении компании уже через десять лет заняться серийным производством компактных термоядерных реакторов. Тут, однако, важно вспомнить, что компания Lockheed Martin — одно из крупнейших в мире предприятий ВПК, а совсем даже не какой-то сомнительный старт-ап в поисках быстрых денег.
По словам разработчика технологии, Тома Макгуайра, первый прототип нового термоядерного реактора будет готов уже через пять лет — небольшой, как для реактора, размер позволяет значительно ускорить цикл разработки технологии. Судя по информационному видео Lockheed Martin, задачей максимум, стоящей перед группой разработчиков, является создание компактного термоядерного реактора для использования вавиации. Менее требовательной по всем параметрам, а потому и более реалистичной, выглядит другая идея разработчиков, а именно — использование новых термоядерных реакторов в качестве источника тепла на газотурбинных электростанциях. Это позволило бы быстро перевести уже существующую инфраструктуру с природного газа на термоядерную энергию.
В основе технологии — новый метод магнитного удержания плазмы, принципиально отличающийся от применяемого в токамаках (например, в реакторе, разрабатываемом в рамках международного научного проекта ITER). Том Макгуайр признает, что сейчас проект находится на самых ранних стадиях, но ожидает, что разработка компактного термоядерного реактора будет продвигаться быстро. Более подробно о технической стороне проекта можно прочитать в большой статье, опубликованной в журнале Aviation Week (http://goo.gl/QVefqx).
Топливом для нового реактора будет служить дейтерий (получаемый из морской воды) и незначительные количества трития. Как и в случае с прочими термоядерными реакторами, радиационная опасность новой технологии минимальна, а риск взрыва отсутствует вовсе — грубо говоря, для поддержания термоядерной реакции требуется обеспечить ряд очень специфических условий, и любое нарушение работы реактора приведет к ее остановке.
Конечно, сейчас еще рано говорить о реальных перспективах этойтехнологии, ведь для создания работающего прототипа ученым предстоит разрешить еще немало сложных практических проблем. С другой стороны, успех этого проекта Lockheed Martin приведет к радикальным изменениям далеко не только в области энергетики.
Видимо, именно поэтому практически незамеченным большинством российских СМИ остался недавний пресс-релиз Lockheed Martin (http://goo.gl/RBb2bl), в котором сообщается о намерении компании уже через десять лет заняться серийным производством компактных термоядерных реакторов. Тут, однако, важно вспомнить, что компания Lockheed Martin — одно из крупнейших в мире предприятий ВПК, а совсем даже не какой-то сомнительный старт-ап в поисках быстрых денег.
По словам разработчика технологии, Тома Макгуайра, первый прототип нового термоядерного реактора будет готов уже через пять лет — небольшой, как для реактора, размер позволяет значительно ускорить цикл разработки технологии. Судя по информационному видео Lockheed Martin, задачей максимум, стоящей перед группой разработчиков, является создание компактного термоядерного реактора для использования вавиации. Менее требовательной по всем параметрам, а потому и более реалистичной, выглядит другая идея разработчиков, а именно — использование новых термоядерных реакторов в качестве источника тепла на газотурбинных электростанциях. Это позволило бы быстро перевести уже существующую инфраструктуру с природного газа на термоядерную энергию.
В основе технологии — новый метод магнитного удержания плазмы, принципиально отличающийся от применяемого в токамаках (например, в реакторе, разрабатываемом в рамках международного научного проекта ITER). Том Макгуайр признает, что сейчас проект находится на самых ранних стадиях, но ожидает, что разработка компактного термоядерного реактора будет продвигаться быстро. Более подробно о технической стороне проекта можно прочитать в большой статье, опубликованной в журнале Aviation Week (http://goo.gl/QVefqx).
Топливом для нового реактора будет служить дейтерий (получаемый из морской воды) и незначительные количества трития. Как и в случае с прочими термоядерными реакторами, радиационная опасность новой технологии минимальна, а риск взрыва отсутствует вовсе — грубо говоря, для поддержания термоядерной реакции требуется обеспечить ряд очень специфических условий, и любое нарушение работы реактора приведет к ее остановке.
Конечно, сейчас еще рано говорить о реальных перспективах этойтехнологии, ведь для создания работающего прототипа ученым предстоит разрешить еще немало сложных практических проблем. С другой стороны, успех этого проекта Lockheed Martin приведет к радикальным изменениям далеко не только в области энергетики.
Иван Спасокукоцкий
Комментариев нет:
Отправить комментарий